QQ飞车卓越改装个人向攻略，围绕小喷强化打造上钻利器。告别平跑流，聚焦伊桑引擎+强增压涡轮+液压集氮，详解如何通过精准改装实现弯道超车，助你轻松冲击钻石段位！

总见剃刀Q吧改装分支，不见卓越的，心里难受。既然无人做，那我便自己动手来打造一个。

直接上图

原因主要有以下几点：

选用伊桑引擎作为核心动力

伊桑引擎不仅能提升小喷最高速度，还能延长持续时间，相比仅提升氮气速度的杰瑞引擎更显灵活，尤其在多弯赛道中，无需全程使用氮气，优势更为明显。

选用强力增压涡轮提升性能

强增压涡轮可提升小喷的最高速度并延长持续时间，搭配引擎伊桑分支能将小喷性能发挥到极致。断切式则主要增强基础动力，缩短被撞击后的速度恢复时长。然而即便将断切式点满，在高水平对局中，碰撞后恢复速度的过程仍显缓慢。通常车手在失速时会选择使用断位双喷来快速提速，因此断切式带来的动力加成实际作用较为有限。

液压集氮优选集成方案

液压集氮能有效增强小喷动力并延长持续时间，使加速迅速达到极限。同时，延长的小喷时长也强化了伊桑引擎与强增压涡轮性能，综合加成达7%+5%+2%，总计14%。相较而言，双型集氮虽可提升小喷最高速度1.5，但实际应用中不如液压集氮全面实用，整体优势较为有限，在多数场景下表现略显不足。

建议与吐槽并存

起初未改装时，看到有人推荐提升平跑最高速度，我便首次为卓越选择动态集氮路线。该分支确实能提高平跑极速，但实际使用中却发现，大多数赛道几乎全程都在漂移或使用氮气加速，真正平跑的路段极少。除了起步阶段短暂平跑外，其他时间难以发挥速度优势。而在高端对局中，若起跑时领先过快，反而容易让卓越陷入被动甚至危险境地。综合来看，平跑提速实用性低，手游操作环境下更不建议优先点选该方向。

最后阶段以小喷强化为核心，起步时避免领先，优先积攒氮气，在第一或第二个弯道贴近内侧完成超车。

晒图展示卓越钻卡使用记录