仅需五艘配备紫色商用盖伦的船只，总仓容达到十一万以上，即可实现每小时六百万左右的稳定跑商收益，几乎无空载情况，货物刷新利用率接近最大化。该方案适用于一区徽商公会成员，无需依赖特殊增益效果，全程航行路线均在安全区域，完全避开海盗与掠夺者威胁，保障运输安全。

当前采用优化1.1版本（持续迭代更新），执行七城循环航线：锡拉库萨 → 卡利亚里 → 天津卫 → 宁波府 → 吞武里 → 卡卡杜 → 萨洛尼卡 → 返回锡拉库萨。

各港口操作策略如下：在锡拉库萨，优先全额收购毒参茄，其余商品（除鱼肉外）按约40%比例采购；抵达卡利亚里后，出售柠檬油，其他货物（除鱼肉）同样以40%比例购入，若舱位紧张则同比例下调采购量。天津卫出售陶瓷器皿与水晶，其余商品一律购入50%。宁波府出售年画、米酒、陶瓷器皿及水晶，其他物品采购一半。吞武里出售丁香和绍兴黄酒，其余货物采购半数。卡卡杜出售骨螺紫，除皮革制品外，其余商品采购50%。萨洛尼卡为主要出货港，出售罗褐速香、泰丝、开心果、杭州丝绸、西湖龙井、冬虫夏草、含羞草、夏威夷豆、橄榄石等高价值货物（鸡血石与猫香可保留至哈默弗斯特获取更高收益），同时全量收购橡树，古代艺术品、大理石像与蜂蜜则各购入一半（仓位不足时酌情减少）。最后回到锡拉库萨清空全部库存。

注意事项：当总仓容低于十一万时，应调低采购比例，如将买一半调整为买三分之一。若总仓达十四万，可考虑将卡利亚里替换为拉古撒、威尼斯或伦敦，这些城市货量充足，且可消化锡拉库萨积压的鱼肉与柠檬油。长时间挂机建议留意仓库状态，避免因未挂海盗旗导致系统判定爆仓而停止进货，简单做法是在每类货物中至少保留一件，防止系统误判。